雷凌双擎申领补贴进行时，绿色出行红利释放，政策助力消费升级

在“双碳”目标深入推进、汽车产业加速向新能源转型的背景下，混动车型凭借“低油耗+无续航焦虑”的独特优势，成为市场消费的新主流，作为丰田全球战略车型，雷凌双擎以成熟的技术实力、出色的燃油经济性和可靠的品质表现，长期占据混动家轿细分市场领先地位，随着多省市节能与新能源汽车补贴政策落地，雷凌双擎正式进入补贴申领阶段，消费者购车可叠加国家、地方及厂家多重优惠，最高综合补贴金额可达万元级别，这一政策不仅为家庭用户带来了实实在在的购车红利，更以“政策+市场”双轮驱动，推动绿色出行消费升级，为汽车产业低碳转型注入新动能。

雷凌双擎：混动技术的“教科书级”践行者

作为丰田THS混动系统的标杆车型,雷凌双擎自上市以来，便以“技术成熟、稳定可靠、经济省油”的核心优势，成为国内混动家轿市场的“常青树”，其搭载的第五代THS混动系统，通过行星齿轮组实现发动机与电机的动力耦合，无需传统变速箱即可实现无级变速，既保留了燃油车的续航便利性，又具备了电动车的驾驶平顺性与低油耗特性。

技术硬核，油耗再创新低：雷凌双擎搭载的1.8L阿特金森循环发动机与电机协同工作，综合最大功率达90kW，百公里油耗低至4.1L（NEDC工况），在同级别车型中遥遥领先，以年行驶2万公里、油价8元/升计算，雷凌双擎的燃油成本仅需约656元，相比同级燃油车（百公里油耗6-7L）每年可节省燃油费用3000元以上，长期使用优势显著。

品质可靠，全生命周期成本更低：丰田混动系统历经20余年市场验证，全球累计销量超2000万辆，故障率远低于行业平均水平，雷凌双擎不仅提供“三年或10万公里”整车质保，更针对混动系统提供“八年或20万公里”专项质保，彻底打消用户对电池寿命的顾虑，其保养周期与燃油车基本一致，但保养项目更少、成本更低，进一步降低了用户的用车负担。

空间与舒适并重，适配多元家庭需求：作为紧凑型家轿，雷凌双擎车身长宽高分别为4640×1780×1455mm，轴距2700mm，后排腿部空间达900mm，满足家庭用户日常出行需求，全系标配Toyota Safety Sense智行